在一级方程式赛车（F1）的世界里，一场关于粉丝群体拓展的新变革正在悄然兴起。自2017年自由媒体集团收购F1以来，这项运动的全球观众结构发生了显著变化，其中增长最为迅速的便是30岁以下的年轻群体。竞速公牛队（Racing Bulls）作为F1赛场上的一支队伍，正积极顺应这一趋势，致力于构建属于Z世代的粉丝群体，而球队首席执行官彼得·拜尔（Peter Bayer）在其中扮演着关键角色。

彼得·拜尔，这位有着滑雪板运动背景以及参与青年奥林匹克运动会经历的领导者，对年轻受众有着深刻的理解。他深知，想要吸引Z世代粉丝，不能沿用传统的模式。在他看来，如今的年轻人成长于不同的环境，他们穿着各异，听着不同类型的音乐，怀揣着成为职业运动员的梦想。但同时，他们也注重与朋友共同庆祝，享受社交的乐趣。而赛车运动，虽然核心是比赛本身，但想要吸引这一群体，就必须将其打造成一个全球性的粉丝平台，不仅要有激烈的竞技，还要融入文化元素，如音乐、时尚等，以满足年轻人对于创意和多元体验的追求。

“如果你面对的是一群穿着不同风格衣服、听着不同音乐的孩子，你需要以专业运动员的身份与他们交流，但同时也要关注如何与朋友们一起庆祝，如何享受社交的过程。赛车运动始终是核心产品，但你必须将其打造成一个全球性的粉丝平台。孩子们想要一场真正的比赛，同时也希望能在其中融入文化元素，无论是音乐还是时尚，创意永远是关键。”拜尔说道。

竞速公牛队的前身是米纳尔迪车队（Minardi team），在过去的20年里，它经历了多次更名和重组，一直努力寻找着自身的定位。而如今，在拜尔的带领下，车队明确了目标——吸引Z世代粉丝。拜尔表示，这一目标并非无的放矢，因为Z世代已经成为F1增长最快的观众群体。

为了实现这一目标，竞速公牛队在人员配置上进行了调整。本赛季，车队引入了新西兰车手利亚姆·劳森（Liam Lawson），他将成为马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）的队友，填补车队的空缺。同时，20岁的法阿裔车手伊萨克·哈贾尔（Isaac Hadjar）也将与日本车手角田裕毅（Yuki Tsunoda）一同为车队效力。这些年轻车手的加入，不仅为车队注入了新鲜血液，也更能吸引Z世代粉丝的关注。

在市场推广方面，拜尔及其团队也采取了一系列举措。上个月，他们在伦敦的O2竞技场举办了活动，借此宣传车队的新名称，希望能够吸引更多年轻的F1粉丝。拜尔相信，车队的新面貌和年轻车手的组合将极具吸引力，因为年轻人热爱精彩的比赛，同时也渴望了解车手背后的故事，比如他们的性格、喜欢的音乐和穿着风格等，而这些车手恰好符合Z世代的喜好。

此外，拜尔在F1领域的丰富经验也为车队的发展提供了有力支持。在加入竞速公牛队之前，他曾在国际汽联（FIA）担任重要职务，并参与了F1的多项改革工作。例如，他参与了协和协议（Concorde Agreement）的重新谈判，这一协议改变了F1的财务模式，使各车队的财务更加可持续和可投资，同时也为F1带来了更加透明的运作方式。

在规则制定方面，拜尔也发挥了重要作用。他将前F1首席执行官蔡斯·凯里（Chase Carey）的激进理念转化为实际的规则框架。例如，2026年的发动机规则规定将使用100%可持续燃料，这一举措吸引了奥迪、福特和凯迪拉克等汽车厂商的参与。

如今，拜尔正在参与新的协和协议的谈判。随着F1在2024年实现36.5亿美元的收入，未来几个月的谈判将至关重要。拜尔表示，他希望新的协议能够进一步推动F1的发展，使其在商业和竞技层面都更上一层楼。

对于竞速公牛队来说，构建Z世代粉丝群体是一项长期而艰巨的任务，但他们已经迈出了坚实的步伐。通过精准的市场定位、合理的人员配置和积极的市场推广，他们有望在F1的舞台上吸引更多年轻粉丝的关注，为这项运动注入新的活力。

关注我的百家号，我将持续为大家带来F1赛事以及竞速公牛队的最新动态、深度分析和精彩故事。让我们一起见证竞速公牛队在吸引Z世代粉丝的道路上不断前行，感受F1运动在变革中焕发出的新魅力！